柴油發(fā)電機(jī)組如何與市電網(wǎng)實現(xiàn)并聯(lián)

 

　　由于家用柴油發(fā)電機(jī)組不能直接并入市電網(wǎng)，為了使用安全和方便，需在電路增設(shè)一個接觸式繼電路裝置。常采用轉(zhuǎn)換型（Z型）接觸式繼電器。這種繼電器共有六個觸點（三組），動觸點組接室內(nèi)負(fù)載，常開觸點接市電供電線路，常閉觸點接發(fā)電機(jī)供電線路。繼電器線圈未通電時處于斷開狀態(tài)的靜觸點，稱為“常開觸點”；處于接通狀態(tài)的靜觸點稱為“常閉觸點”。中間一組為動觸點，上下一組各一個靜觸點。線圈不通電時，動觸點和其中一個靜觸點斷開和另一個閉合。線圈通電后，動觸點就移動，使原來斷開的閉合，原來閉合的斷開，達(dá)到轉(zhuǎn)換的目的。這樣的觸點組稱為轉(zhuǎn)換觸點。用“轉(zhuǎn)”字的拼音字頭“字”表示。

 

　　這與發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)有關(guān)。家用小型發(fā)電機(jī)一般使用二沖程的汽油發(fā)動機(jī)。由于二沖程發(fā)動機(jī)的曲軸箱與齒輪箱是分開的，曲軸箱里沒有機(jī)油。為了潤滑曲軸和缸壁，所有使用混合油。因為汽油的燃點低于機(jī)油，將油混合在汽油里，在燃燒的瞬間，就可以對曲軸和缸壁進(jìn)行潤滑。

 

　　從燃油發(fā)電機(jī)的工作原理可知，發(fā)電機(jī)是由原動機(jī)拖動而實現(xiàn)發(fā)電的。而發(fā)動機(jī)又是以燃燒油料而產(chǎn)生動力的。如果動力不足，發(fā)電機(jī)輸出就會下降。標(biāo)準(zhǔn)型號的主噴嘴只適合使用在海拔1500m以下的地區(qū)。高海拔地區(qū)的大氣稀薄，化油器主噴嘴向發(fā)動機(jī)提供的混合燃料由于空氣相對稀少而無法充分燃燒，而造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，消音器冒黑煙，輸出功率降低。通常情況下，海拔每升高1000m,功率會降低10%。