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    標(biāo)致雪鐵龍研發(fā)新電池技術(shù) 充電時(shí)間更短

    頁(yè)面更新時(shí)間:2016-06-14 14:15

          

    標(biāo)致雪鐵龍研發(fā)新電池技術(shù) 充電時(shí)間更短

    【電纜網(wǎng)訊】標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)所研發(fā)新一代鋰離子電池,將搭載至全新電動(dòng)車(chē)型和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。而新一代鋰離子電池的電壓范圍是210至350伏(SUV車(chē)型為240-400伏)。其中,插電式混合動(dòng)力車(chē)型在搭配3.3千瓦的車(chē)載充電器時(shí),在4.5小時(shí)內(nèi)即可完成充電,若搭配6.6千瓦的車(chē)載充電器,則能在2.5小時(shí)內(nèi)完成充電工作。

    純電動(dòng)車(chē)型在搭配7千瓦的車(chē)載充電器后,其充電時(shí)間為90分鐘,隨后可實(shí)現(xiàn)續(xù)航100公里,并且在8小時(shí)內(nèi)完成充電工作。在使用墻壁嵌入式快速充電器時(shí),可在30分鐘內(nèi)充電80%,且每充電一分鐘便可增加12公里的續(xù)航里程。

    標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)董事會(huì)主席Carlos Tavares稱(chēng),未來(lái),清潔能源的需求量將不斷增大,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在其‘一鍵通戰(zhàn)略’的驅(qū)動(dòng)下,實(shí)現(xiàn)商業(yè)復(fù)蘇,并且將專(zhuān)注于創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展技術(shù)的研發(fā)。”Carlos Tavares還表示,高效的研究和開(kāi)發(fā)工作可在5年內(nèi)節(jié)省15億歐元(14億英鎊)的成本支出,平均每年可節(jié)省3億歐元(2.28億英鎊)。

     

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