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　　除了對于柴油發(fā)電機(jī)組在常備狀態(tài)下做好選擇以外，我們在應(yīng)急的狀態(tài)下也應(yīng)當(dāng)做好機(jī)組的選擇，下面，就介紹一下在應(yīng)急狀態(tài)下機(jī)組的選擇。

　　機(jī)組在應(yīng)急的狀態(tài)下，一般選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組較為合適。

　　1、因為高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占有空間小;

　　a、機(jī)組選用配電子或液壓調(diào)速設(shè)備，調(diào)速性能較好;

　　b、發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵設(shè)備的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)修理較便當(dāng);

　　c、當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機(jī)容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機(jī)組;

　　機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。

　　2、容量的判定：應(yīng)急發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動狀態(tài)，接連工作的時間不長，一般不逾越8h，因此可按“備用功率”來判定容量。按一級負(fù)荷的容量之和(不計備用容量)，考慮經(jīng)修正后的機(jī)組容量，并能滿足一級負(fù)荷中最大一臺電動機(jī)的起動需要，據(jù)此以判定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相溝通同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V。

　　3、臺數(shù)的判定：一般選用1臺自動化、轉(zhuǎn)速1000～1500轉(zhuǎn)/分、無刷勵磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機(jī)組。可需要共用底盤帶日用油箱，以削減管路和占用面積。當(dāng)選用多臺機(jī)組時，機(jī)組應(yīng)盡量選用類型、容量一樣，調(diào)壓、調(diào)速特性附近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一起，以便進(jìn)行修理保養(yǎng)及共用備件。

　　編輯：Harris