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    結構原理
    柴油發(fā)電機組微型機自動化控制系統(tǒng)概述
    頁面更新時間:2016-02-28 09:03

          

      (1)發(fā)電機組微型機自動化控制系統(tǒng)的特點如下:
      
      1)發(fā)電機組采用一體化結構,安裝方便。
      
      2)發(fā)電機組采用MCS--48型單片微機作為控制器的主機。它具有體積小、集成度高、功能全、信息和數(shù)據(jù)處理較強等特點,從而實現(xiàn)發(fā)電機組智能化控制。
      
      3)由于發(fā)電機組采用微機控制技術,其軟件又增加對干擾信號的識別判斷,有效地防止控制系統(tǒng)的誤動作,因而提高了發(fā)電機組的可靠性和系統(tǒng)的檢測精度。
      
      4)發(fā)電機組自動控制和監(jiān)測保護的功能均用程序語言輸入EPROM可編程只讀存儲器,實現(xiàn)控制系統(tǒng)軟件化。
      
      (2)發(fā)電機組微型機自動化控制系統(tǒng)的功能如下:
      
      1)發(fā)電機組在準起動狀態(tài)下,當市電停電或發(fā)生故障時,在15s時間內,能及時自動起動,向用電設備供電。
      
      2)當市電斷電或電壓(高于480V或低于320V)時,微型機控制器將發(fā)出報警信號。
      
      ①市電故障聲光報警信號。
      
     、谖⑿蜋C工作電源自動投入。
      
     、凼须姅嚯姾螅2--35延時判斷,市電供電的主開關分閘,并接通燃油閥控制電路,燃油閥開啟,同時柴油機起動電路接通,發(fā)電機組自動起動。
      
     、苋绻2~3s內市電又恢復正常,控制器就會自動消除市電故障報警信號,同時發(fā)出市電主開關合閘信號。
      
      3)發(fā)電機組具有三次自動起動功能,每次起動時間為8~10s,每次起動間隔時間為8~10s。如果三次起動均不成功,控制器就會發(fā)出起動失敗的報警信號,關閉該機組,并發(fā)出備用發(fā)電機組自起動指令。
      
      4)發(fā)電機組在起動過程中,具有起動齒輪嚙合狀態(tài)判斷的功能,并能自動地進行嚙合。起動電動機齒輪帶動柴油機飛輪齒圈,便柴油機起動。
      
      5)發(fā)電機組起動成功后,如果在15s內,柴油機的轉速末能達到額定轉速,控制器將發(fā)出起動失敗的聲光報警信號,并控制發(fā)電機組停機。
      
      6)當市電供電恢復正常時,經10~15s時間延時之后,向發(fā)電機發(fā)出分閘指令,同時向市電開關發(fā)出合閘指令。經一段時間冷車運行之后,發(fā)電機組即可減速停機,最后自動切斷微型機工作電源。

     
      
      7)機組具有下述自動保護功能:
      
     、佼斘⑿蜋C測速專用磁頭發(fā)生故障時,發(fā)電機組發(fā)出磁頭故障聲光報警信號,并控制停機,同時起動備用發(fā)電機組。
      
      ②當發(fā)電機組在運行過程中,若機油壓力低于允許值或柴油機轉速超過1725r/min或轉速低于1200r/min時,將發(fā)出相應的聲光報警信號,控制機組緊急停機,并發(fā)出起動備用發(fā)電機組的指令。
      
      ③發(fā)電機組在運行過程中,若發(fā)電機輸出的電壓出現(xiàn)異常情況,即電壓高于480V或低于320V時,發(fā)電機組將發(fā)出發(fā)電機電壓異常聲光報警信號,并控制發(fā)電機主開關分閘、滅磁,怠速運行30s后自動停機。
      
     、墚敳裼蜋C冷卻水溫超過允許值時,控制發(fā)電機分閘,機組怠速運行305后,自動停機。
      
     、莓敯l(fā)電機發(fā)生短路過電流時,控制發(fā)電機主開關分閘,并發(fā)出聲光報警信號。
      
      8)該機組還具有手動、自動、遙控、程序起動、程序停機等運行方式選擇的功能。
      
      (3)發(fā)電機組微型機自動化控制系統(tǒng)由下列三大部分組成:
      
      1)柴油機儀表箱。儀表板上裝有機油壓力表、機油油溫表、冷卻水溫表、電壓表、轉速表和計時器,對柴油機運行工況方便地進行監(jiān)視,一般裝在柴油機旁,也可安裝在其他地方,作為遠程控制,以利于發(fā)電機儀表監(jiān)測和控制系統(tǒng)一體化。
      
      2)交流發(fā)電機控制屏(箱)。BFK系列為交流發(fā)電機控制屏;XFK系列為交流發(fā)電機控制箱。BFK--29型控制屏為64一25OkW柴油發(fā)電機組配套的控制屏。它能完成對機組的控制監(jiān)視、操作發(fā)電機的運行情況,并對發(fā)電機輸出電流、電壓、功率因數(shù)、功率變化等進行測量。
      
      XFK-24型控制箱為90-250kW柴油發(fā)電機組微型機控制自動化控制箱,一般裝在柴油機的尾部與發(fā)電機的上端。將發(fā)電機組的動力、發(fā)電、控制、輸出連成一體。
      
      3)WKQ-1A型柴油發(fā)電機組微型機自動化控制器。該控制器將市電、交流發(fā)電機的電壓,柴油機的轉速、磁頭的工作狀況、柴油機冷卻水的出水溫度、機油壓力及發(fā)電機的負載等信號,通過相關單元取樣變換,經光藕合器輸入到主機系統(tǒng),實現(xiàn)機組的自起動、自投入、自切換、自停機、各種保護及故障處理等功能。
      
      責任編輯:Honey

     

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