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    如何判斷及其處理柴油機組機油壓力過高
    頁面更新時間:2016-02-28 09:17

             1.現象
      
      發(fā)動機工作時,機油壓力表指示機油壓力值過高,并超過規(guī)定值。
      
      2.原因分析
      
      發(fā)動機潤滑系由機油泵產生壓力的原理可知,潤滑系的機油能夠產生壓力主要是因機油在系統(tǒng)內的壓油段流動有阻力之故,其壓力大小與機油在系統(tǒng)內的流動阻力有關,機油在系統(tǒng)內的流動阻力大時機油壓力就高,機油在系統(tǒng)內的流動阻力小時機油壓力就低。由此可知,潤滑系內的機油壓力過高,必然是機油在系統(tǒng)的流動阻力過大所引起。
      
      另外,機油壓力顯示裝置失常而顯示機油壓力值失準(即顯示機油壓力過高),使之誤認為潤滑系機油壓力過高。
      
      引起機油流動阻力增大的常見原因有:
      
      (1)機油粘度過大
      
      機油粘度的大小表明了機油流動時的內摩擦阻力大小。機油粘度的大小與發(fā)動機溫度有關,發(fā)動機溫度低時,機油粘度大;反之,發(fā)動機溫度高時,機油粘度小。機油粘度大時流動性差但密封性好,泄漏量少。如果機油粘度超過規(guī)定值,機油在潤滑系統(tǒng)內流動阻力會增大,同時壓力升高。由此可知,發(fā)動機溫度低或機油本身粘度大(因對機油牌號選用不當,即機油牌號不適合環(huán)境溫度,如冬季選用了夏季粘度大的機油)時,機油壓力會高。
      
     。2)壓力潤滑部位間隙過小或機油細濾器堵塞
      
      由潤滑油路可知,潤滑系機油循環(huán)回路的流動阻力等于并聯(lián)支路機油流動阻力的倒數之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等,這些潤滑部位如果配合間隙過小,細濾清器的濾芯過臟使機油回路堵塞,以及限壓閥調整壓力過高等,均會使?jié)櫥涤吐返牧鲃幼枇υ龃螅瑝毫ι摺?
      
     。3)限壓閥調整不當
      
      由限壓閥組成和工作原理可知,限壓閥是靠平衡彈簧和球閥(或錐閥)來限制機油壓力的,并使之機油壓力不超過技術文件的規(guī)定值。機油壓力超過規(guī)定值時,便克服彈簧的彈力將閥門推開向系統(tǒng)內泄壓,機油壓力低于彈簧彈力時,閥門在彈簧的作用下關閉,從而將壓力限制在規(guī)定的范圍內。由此看來,潤滑系的機油壓力取決于彈簧彈力的大小,如果調整的彈簧彈力過大,會使系統(tǒng)內機油壓力過高。
      
      3.診斷與排除
      
     。1)如果是新投入使用的工程機械或者是保修后的發(fā)動機,機油壓力明顯過高,說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承(瓦片)配合間隙過小,或限壓閥調整壓力過高,應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時,應調整或刮研,避免因間隙過小燒壞配合副。
      
     。2)如果是使用已久的柴油發(fā)動機出現機油壓力過高現象,表明是機油細濾清器堵塞,應予以清洗。
      
     。3)如果柴油機為低溫時機油壓力過高,當發(fā)動機溫度升高后機油壓力正常,表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。
      
     。4)如果更換機油后機油壓力顯著過高,說明機油牌號選用不當。例如,冬季選用了粘度較高的機油,即多會造成機油壓力過高,應重換適合季節(jié)性的機油。
      
      機油牌號越高(數字越大),粘度越小,反之機油粘度越大。一般環(huán)境溫度可先用HC-14號機油。在寒冷的北方地區(qū)可選用凝點低的HC-11和HC-8號機油。
      
      機油泵壞了,換新的就好了

        責任編輯:handsome

     

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