關(guān)注：
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在城市市電日趨穩(wěn)定的今天，備用發(fā)電機(jī)組的投入使用已相對(duì)較少。但其仍然具有重要作用，作為我們生產(chǎn)的后備電源提供了有力保障�，F(xiàn)階段的維護(hù)手段單一，具有局限性。再次了解新的維護(hù)手段可幫助我們?cè)谌粘＞S護(hù)和管理中更具有針對(duì)性，認(rèn)識(shí)潛在的危險(xiǎn)情況，避免不必要的事故發(fā)生。
目前維護(hù)手段的缺陷
目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段：
對(duì)發(fā)電機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；
清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；
每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；
使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。
現(xiàn)有維護(hù)手段局限性：
現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，并且功率較低；
更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據(jù)；
更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后，沒(méi)有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；
空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
案例：
一、某郵區(qū)中心局帶載能力下降機(jī)組
機(jī)組功率為360KW，使用8年，由于相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)后備電源的重視，為了確保在市電突然停電時(shí)，整個(gè)郵局的服務(wù)系統(tǒng)不中斷(郵局服務(wù)系統(tǒng)有UPS后備電源)，機(jī)組必須能正常啟動(dòng)，且輸出必須超過(guò)郵局現(xiàn)有的負(fù)荷，經(jīng)過(guò)加載試機(jī)，機(jī)組的帶載能力只有210KW。
故障分析：經(jīng)檢查是機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載試機(jī)造成積碳過(guò)多，降低了機(jī)組的輸出功率。
小負(fù)荷運(yùn)行的危害
柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：
1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。
2、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。
4、長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，還會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
因此，柴機(jī)組制造廠商無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定最小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。
新的維護(hù)手段
現(xiàn)有的維護(hù)手段無(wú)論是從節(jié)省費(fèi)用還是從用電安全的角度考慮都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶的需求。
針對(duì)以上情況，筆者提出了新的柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)手段：
對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；
每月進(jìn)行空載，空載時(shí)間不超過(guò)5分鐘；
每季度進(jìn)行機(jī)組滿載試機(jī)，并進(jìn)行功率突變測(cè)試；
按照機(jī)組運(yùn)行時(shí)間更換三濾，而不是定期；
清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；
機(jī)組更換配件、大修或更換三濾后，必須進(jìn)行滿載試機(jī)加以判斷。
滿載試機(jī)帶來(lái)的好處
通過(guò)滿載試機(jī)，修正機(jī)組的標(biāo)稱的功率，隨時(shí)了解機(jī)組的實(shí)際情況，使客戶在使用運(yùn)行機(jī)組時(shí)做到心中有數(shù)，做到安全用電。
通過(guò)滿載試機(jī)，得出機(jī)組的各項(xiàng)性能指標(biāo)，判斷機(jī)組性能下降的真實(shí)原因，為是否更換三濾提供科學(xué)依據(jù)，減少維護(hù)成本。
通過(guò)滿載試機(jī)，可以判斷大修后是否能達(dá)到預(yù)期目的。
通過(guò)滿載試機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間的滿載測(cè)試能有效的去除積炭，延長(zhǎng)機(jī)組大修的時(shí)間，節(jié)約成本。
通過(guò)滿載試機(jī)，對(duì)機(jī)組的報(bào)廢時(shí)間提供依據(jù)，使客戶合理的安排使用機(jī)組。
預(yù)防性實(shí)驗(yàn)，從根本上去解決機(jī)組的隱患，它是判斷設(shè)備能否繼續(xù)投入運(yùn)行并保證安全運(yùn)行的重要措施，是電力設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)工作中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是保證用戶“安全第一，預(yù)防為主，降低成本”的必要措施。
責(zé)任編輯：kelly
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