空氣分配器的作用是按柴油發(fā)電機的故障順序定時地將壓縮空氣分配到相應(yīng)的氣缸啟動閥去。分配器體的外圓上有六個出氣管接，分別與六個氣缸的啟動空氣管連接。轉(zhuǎn)軸5支承在分配體中間的銅套8上，其前端裝有分配盤4，后端通過十字接頭10，由凸輪帶動。分配盤端面上有一個廠圓孔。啟動時壓縮空氣從進(jìn)氣管接入分配器內(nèi)，在空氣壓力的作用下，使分配盤緊靠分配器體。分配盤在凸輪軸的帶動下轉(zhuǎn)動，使長圓孔依次與六個出氣管接連相同，壓縮空氣就按工作順序定時送到氣缸蓋啟動閥。   柴油發(fā)電機空氣分配器的結(jié)構(gòu)圖如3.13

 

柴油發(fā)電機的啟動控制閥啟動控制閥又稱為啟動開關(guān)，裝在空氣瓶與空氣分配器之間，其作用是啟動時用來接通與切斷壓縮空氣的通路，它結(jié)構(gòu)圖如3.14所示。啟動時，按下控制閥之間的按鈕，閥片離開閥座，壓縮空氣進(jìn)入空氣分配器內(nèi)。松開按鈕后，閥片在彈簧和空氣壓力的作用下，回到壓力位置，將空氣通路切斷。

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